최근 3년간 역주행 교통사고가 발생한 전국 176개 지점 중 구조·시설의 설계 상 문제점이 있는 64개 지점에 대한 개선이 추진된다.

국민권익위원회(위원장 이성보, 이하 권익위)는 29일 오전 10시 도로교통공단(이하 공단)과 공동으로 공단(서울 중구 신당동 소재)에서 ‘역주행 교통사고 실태조사 결과 및 개선방안 보고회’를 개최했다.

이번 보고회는 경찰청, 해당 지자체, 한국도로공사 등 도로 안전관리를 담당하는 기관과 국토교통부, 국민안전처 등 정부부처가 참석해 사고 우려 지점의 개선방안에 대해 의견을 수렴코자 마련됐다.

권익위 김인수 부위원장은 인사말에서 “역주행 사고의 원인을 운전자의 단순착오나 실수 외에 도로시설물 등 구조적 문제와도 병합된 것으로써 근본적인 문제를 해결할 필요가 있다”고 말했다.

권익위는 최근 안전표지 등의 도로시설 미흡과 안전 불감증 등으로 역주행 교통사고가 많이 발생하고 있다며 대책을 마련해 달라는 민원을 올해 5월 접수해 경찰청, 공단과 함께 7월까지 실태조사에 착수했다.

경찰청이 제공한 3년(‘12~’14년)간 역주행 교통사고 자료에 따르면, 전국 176개 역주행 교통사고 발생지점에서 359명의 사상자가 발생했으며 사망률은 일반 교통사고 1.5%의 4배 이상인 6.4%로 나타났다.

전국 176개 지점의 사고 원인을 보면 시설 미비가 64개(36.4%), 운전자 요인이 58개(33%), 진입구간 불분명이 4개(2.3%) 지점이었고 나머지 50개(28.4%) 지점은 이미 개선·보완된 것으로 나타났으나, 도로 건설 당시 구조·시설이 안전기준에 따라 적정하게 설계됐다는 이유로 주로 도로교통법 등을 위반한 운전자의 과실 위주로 사고 요인이 밝혀졌다.

시설 개선이 필요한 64개 지점을 지역별로 보면 강원(13개), 광주·전남·경남(8개), 대구·경기·경북(5개) 등의 순으로 많았다.